问题详情
答题翼
>
问答
>
远程教育
> 正文
目录:
标题
|
题干
|
答案
|
搜索
|
相关
要求减振器在压缩行程内阻尼力应较小 是为了悬架有较好的缓冲性能。()
要求减振器在压缩行程内阻尼力应较小,是为了悬架有较好的缓冲性能。()
是
否
参考答案
您可能感兴趣的试题
在压缩行程即车桥和车架相互靠近时,减振器阻尼力较小,此时()起主要衰减振动的 作用。A.减振器B.
答案解析
当车桥(或车轮)与车架间的相对速度过大时,要求减振器能自动加大液流量,使阻尼力始终保持在一定限
答案解析
双向作用筒式减振器在压缩行程时 油液流经的流通阀 压缩阀同时打开。()
答案解析
双向作用筒式减振器阻尼力()
答案解析
用于控制减振器的阻尼力 悬架的刚度及车身高度的是()。
答案解析
双向作用筒式减振器 伸张行程的阻力应( )压缩行程的阻力。A.大于B.小于C.等于D.小于或等于
答案解析
双向作用液力减振器工作时 一般是()的阻尼力。
答案解析