双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站应使用()按钮才能办理闭塞机复原。

双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站，应使用（)按钮才能办理闭塞机复原。

A、复原

B、故障

C、闭塞

D、进路

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单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中，准备进路程序栏，车站值班员通知助理值班员、有关扳道员（长）检查接车线的用语为“×号，×号，×（次）闭塞（预告），检查线路”。

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下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。A.

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（）的车站，办理相对方向同时接车时，禁止两列车同时办理通过。A.单双线区间B.自动站间闭塞区间C.单

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64D继电半自动闭塞，当接车站JBD亮红灯时，说明列车已到达。

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下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中(TB/T1500.6-2009)车站值班员通知扳道员(长)接车用语正确的是()。

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双线三显示自动闭塞区段车站控制台上不能确认第一第二闭塞分区空闲时填发绿色许可证的依据是接到列车到达邻站的通知或前次列车发出后不少于()。

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双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站 应使用()按钮才能办理闭塞机复原。