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列车折返方式根据折返线位置布置情况分为()和()。
列车折返方式根据折返线位置布置情况分为()和()。
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列车在正线、折返线、出入段线按正常运行方向进行追踪运行及折返作业时,均以()模式为常用模式。A.SM
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在站后无人自动折返时,列车开始驶入折返线轨道电路时接收到()。
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动物园站至车辆段间的入段线兼作折返线使用时,办理折返作业的列车不得越过()信号机。A.出发信号机
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()一般用于故障车掉头或调整列车运行。A、临时折返线B、折返线C、存存车线D、车场出入线
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救援列车司机进入存车线或折返线时 限速15km/h 当故障车接近停车位置10米时 限速5km/h运行 并随时做好停车准备()
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电话闭塞时列车进出折返线时 按照()办理 车站和司机严格执行()制度。
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正线 折返线 故障车停留线 车辆段各线和列车上装有()子系统。
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