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列检人员进行自动制动机试验时应与列车司机配合严格执行制动保压()规定确认列车制动主管泄漏不超过20Kpa。

列检人员进行自动制动机试验时，应与列车司机配合，严格执行制动保压()规定，确认列车制动主管泄漏不超过20Kpa。

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列检作业场进行列车车辆制动机试验和出现故障时的试验有哪些要求?

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司机应在列车充风或列车制动机试验时检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。

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编挂需停止制动作用的车辆时除按《危规》的规定办理外装车前有列检人员驻在列检人员驻在的车站由车辆段指派胜任人员关闭自动制动机后方准装车。()

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无列检作业的始发列车发车前要进行列车自动制动机的()试验。

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到发及无列检作业场车站始发列车制动机试验须按什么规定进行?

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闸瓦间隙自动调整器能取消手工调整制动缸活塞行程减轻列检人员的体力劳动缩短列车的技检作业时间。()

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列检人员进行自动制动机的全部试验时应在列车尾端(含补机)软管上安装试验用的标准压力表旅客列车最后位客车的压力表与标准压力表的表量差不得超过()。

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