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轴承内圈与主轴,轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于()。A.精度要求较低的主轴
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轴承内圈与轴、轴承外圈与箱体孔装配时,采用定向装配方法是适用于精度要求较低的主轴部件。 (
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侧架导框与轴承外圈接触 在制动时轴承外圈与侧架产生冲击 易造成外圈破损故障。()
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轴承内圈与主轴 轴承外圈与箱体孔装配时 采用定向装配方法是适用于()。
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轴承内圈与主轴 轴承外圈与箱体孔装配时 采用定向装配法是适用于()。
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客车轴承检修时 外圈破损时应更换外圈。()
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货车滚动轴承大修更换外圈时 则该轴承的补充新件标记“X”在外圈上标出。()