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货物列车列尾装置途中丢失时 应在最近前方站停车处理 准许吊起列车最后一辆车的软管作为列车尾部标志 凭调度命令运行至终点站处理。()
货物列车列尾装置途中丢失时,应在最近前方站停车处理,准许吊起列车最后一辆车的软管作为列车尾部标志,凭调度命令运行至终点站处理。()
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接发列车时,发现货物列车列尾装置丢失时怎么办?
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接发列车人员发现列尾装置丢失时应如何处理?
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列车运行途中 遇列尾装置 () 列车运行监控装置发生故障时 司机应立即使用列车无线调度通信设备报告车站值班员或列车调度员 并根据实际情况掌握速度运行。
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列车调度员接到车站列尾装置故障报告 须向报告故障车站发布列尾装置故障运行的调度命令。若无尾部主机 命令中还须注明列车最后一辆的车种 车号。()
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车辆乘务人员在列尾装置故障时 列车出发前 停车站进站前和出站后 应按规定与司机核对列车()。
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司机应在列车充风或列车制动机试验时 检查本务机车与列尾装置主机是否已形成“()”关系。
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有列尾装置的列车出发前 进站前 进入长大下坡道前和停车站出站后 应使用列尾装置对制动主管的压力变化情况进行检查 发现制动主管的压力异常时 应立即()。(应知应会《操规》第27条)
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