答题翼 > 问答 > 职业资格考试 > 正文

目录：标题| 题干| 答案| 搜索| 相关

航行于A级或B级航区的船舶，稳性衡准数kf（)时，符合衡准要求A.大于等于1B.大于1C.等于1D.小于1

航行于A级或B级航区的船舶，稳性衡准数kf()时，符合衡准要求

A.大于等于1

B.大于1

C.等于1

D.小于1

此题为多项选择题。请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

参考答案

您可能感兴趣的试题

最小倾覆力臂与风压倾侧力臂的比值是:（)A、稳性衡准数B、动稳性指数C、载重量系数D、复原力臂

答案解析
在一艘航行于A级航区客船，在计算完整稳性时，你认为那种说法是错误的A.最小倾覆力矩或力臂应计入

答案解析
在勘划某航行于内河A、B、C级航区的船舶的载重线及水尺标志时，以下哪种处理方法是不正确的：A.因该

答案解析
航行J级航段船舶的船体结构应符合对：A.J级航段船舶的规定B.A级航区船舶的规定C.B级航区船舶的规

答案解析
某内河船舶，船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图审图人员在载重线核定干舷条件时，该

答案解析
船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素______。A.最小倾覆力矩B.风压倾侧力矩C.航区D.船舶航速

答案解析
船舶在横倾力矩作用下横倾时，其动平衡的条件是______。A.稳性衡准数K=1B.横摇力矩等于复原力矩C.

答案解析