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2008年5月1日安放龙骨内河油船,设计航行区间为:航行于长江ABC级航区及三峡库区非急流航段,通过三
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一艘航行于急流航段,且转舵扭矩为25kN·m的船舶,其设置的电动液压操舵装置的应急能源应采用如下那
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一艘航行于C级航区J级航段的货船营运检验中,验船师在对干舷甲板上的空气管检查时发现该空气管可
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船长小于30米且航行于急流航段的船舶如采用动力操舵装置,应满足船舶在满载吃水的最大计算航速时,
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航行于A级或B级航区的船舶,稳性衡准数kf()时,符合衡准要求A.大于等于1B.大于1C.等于1D.小于1
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某内河船舶,船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图审图人员在载重线核定干舷条件时,该
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一艘航行于急流航段 且转舵扭矩为25kN2m的船舶 其设置的电动液压操舵装置的应急能源应采用如下那种能源 才满足法规要求。