柴油机常利用废气的热量或冷却水对进气管进行加热。（)

柴油机排气阀在上止点后关闭是为利用废气的排出惯性，使废气排出得更彻底。

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汽油机为了促进混合气体中油粒的蒸发，常利用（)对进气管进行加热。A、燃烧室高温或冷却水B、燃烧

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柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或机油盘内机油是否过多（湿式)

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冷却系能及时带走高温零件吸收的热量，使柴油机在（）的温度下工作。A.50℃—60℃B.80℃—90℃C.100℃D.50℃

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某人提出了一个利用温度为600℃ 压力为0.1MPa的柴油机废气资源发电的方案 方案称若废气流量为200kg/h 可发电

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将工件加热到淬火冷却起始温度 然后全部或局部浸入淬火介质中 并利用自身的热量 对工件进行回火的方法为()淬火法。

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为了保证柴油机在冬季可靠而迅速地启动 除对润滑油 冷却水和蓄电池采取必要的加温保温措施外 一般还设置了进气预热装置 以便有效地提高进入汽缸的空气量()

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