ATP车载单元给出允许开门的条件：列车停在车站、列车停稳、（)。

轨旁ATP基于（)计算出移动授权。A.联锁单元状态B.列车ATP报文C.ATS位置报告D.车载ATO报文

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列车从IXLC转换到ITC等级的条件不包括（)：A.列车被有效定位B.司机未预选IXLCC.轨旁ATP正常D.车载

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列车进站，停在（)停车窗内，ATP车载单元给出开门允许信号。

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CTCS3－300T列控车载设备冗余开关处于“0”位时，ATP无条件输出制动，这时可以移动列车。

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车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为电话闭塞法。

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在ATP状态下开门 ATP将允许()得电。

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列车启动后 在ATP设备安全保护下 车载ATO设备自动控制列车加速 巡航 惰行 制动 并控制列车在车站的停车位置 开关车门 司机仅需监督ATP/ATO车载设备运行状况()

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