车载ATP设备全部故障的列车在正线运行时的闭塞方法为电话闭塞法。

ATP设备故障或停用，引导信号不能开放或列车反方向运行时，车站接车人员应在站台端部，（)位置向列车

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当列车反方向运行、担任救援列车和ATP设备故障时，使用限制人工驾驶模式。

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CTCS-3级列控车载设备（)可以在停车或运行过程中输入/修改，其它列车数据只有在列车停车时才能输入

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出口检查方式要求司机在闭塞分区内将列车运行降低到目标速度，ATP车载设备在（)出口检查列车运行。A

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动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后 司机应报告列车调度员(车站值班员) 并通知()。

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列车启动后 在ATP设备安全保护下 车载ATO设备自动控制列车加速 巡航 惰行 制动 并控制列车在车站的停车位置 开关车门 司机仅需监督ATP/ATO车载设备运行状况()

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接发列控车载设备故障的动车组列车时常态灭灯的信号机应转为点亮状态。()

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