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GK型三通阀具有在列车制动机试行一定减压量的情况下,使车辆发生制动作用而()或停车的功能。A、
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GK型三通阀常用制动时发生紧急阀的主要原因是作用部窜风。()
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GK型三通阀递动部是根据制动管不同的(),实现制动机产生不同的制动作用。A.增压速度B.充气速度
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GK型三通阀作用部是根据制动管压力的变化情况,实现()产生相应的作用。A.制动缸B.制动机C.副风
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GK型三通阀作用部()堵塞是导致制动机不发生制动作用的主要原因。A.缓解孔B.制动孔C.滴泪孔D.
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GK型三通阀递动杆过长是造成制动机不发生制动作用的决定性因素。()
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GK型三通阀减速部是根据制动管不同的(),实现制动机产生不同的制动和缓解作用。A.增压速度B.充