CRH2系列动车组被救援时 优先采用不需要使用过渡车钩模块的动车组救援。()

CRH2系列动车组发生制动不缓解(153)故障时 司机施加()停车。

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CRH2A CRH2A统 CRH2C CRH2G型动车组发生编组间传输不良(826)故障时 若故障无法消除 申请前方站救援 限速()km£¯h维持运行到前方站。

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CR400AF系列动车组救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()

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CR400BF系列动车组同型救援时优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()

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CRH2系列动车组被救援时 优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()

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CRH380A(L)型动车组被救援时 优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()

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CRH5系列动车组被救援时 一般会优先选择过渡车钩连挂的重联模式。()

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