DC600V供电列车中机车每路输出功率为()kW。

SS8型机车受电弓接受由电网输出的25KV单项()高压电整流成2路直流电每路额定电压600V 电流670A 容量400KW 通过KC20D插座向列车供电。

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DC600V供电客车途中机车供电系统发生保护动作时 机车和车辆乘务员应相互联系 未排出故障前 可重复供电一次。()

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DC600V供电制式的空调客运列车 在电气化区段运行时 采用电力机车集中供电(DC600V) 客车分散变流供电方式。()

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DC600V供电列车单车漏电电流不得大于()mA。

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旅客列车DC600V供电技术条件规定了逆变器输出电压波形的谐波总含量不大于()%。

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DC600V供电列车在始发站发生两路供电故障可先开再处理故障。()

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《列车干线绝缘测试值表》中规定 湿度≥85%时 DC600V供电运用列车线间绝缘须≥()兆欧。

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