车站开放信号原地发车属于列车冒进出站信号机。()

出站信号机故障、列车反方向出站、向封锁区间开行施工列车时，均使用发车手信号。

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下列情况列车冒进出站信号机不需退回规定位置A.始、终端站整列冒进禁止信号B.中间站整列冒进进行

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闭塞需人工办理闭塞手续，列车凭出站信号机进行的显示发车，但列车出发后，出站信号机能自动关闭的

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未按规定办理手续而越出站界调车时，为列车冒进信号。

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出站信号机已开放或行车凭证已交付，如需取消发车进路，列车调度员（车站控制时为车站值班员)应与司

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三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好超长列车头部越过出站信号机发车时其行车凭证为()。

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当无法辨认出站(进路)信号机显示时 在列车具备发车条件后 司机凭车站值班员列车无线调度通信设备的发车通知起动列车 在确认出站(进路)信号机显示正确后 再行加速。()

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