风力达到9级及以上时该区段运行列车立即限速()运行至车站隧道或车辆基地临时停靠。

风力达到9级及以上时，该区段运行列车立即限速（)运行至车站、隧道或车辆基地临时停靠。

A、15km/h

B、25km/h

C、30km/h

D、35km/h

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在列车运行速度超过120 km／h的双线区段，采用速差式自动闭塞，列车紧急制动距离由（)及以上闭塞分

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遇有雷雨、大雪、浓雾或风力在（）级及以上等恶劣气候时，应停止露天高空作业。A.6B.5C.4D.3

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用各种原因造成一个区段列车运行中断时，可在（)的车站办理列车折返作业，准持其它区段列车运营。A.

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风力在()级及以上时不得进行起重机塔身升降作业。A.四B.五C.六D.七

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自动闭塞区段运行列车接到前方列车被迫停车的信息时继续运行注意哪些事项?

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遇有雨雪雾或风力在5级及以上恶劣天气时一般不进行“V”形天窗作业。若必须利用V形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时应增设接地线并在加强监护的情况下方准作业。

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牵出线的有效长一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半在困难条件下或本站作业量不大时不应短于()。

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风力达到9级及以上时 该区段运行列车立即限速()运行至车站 隧道或车辆基地临时停靠。