WJ£­8型扣件 钢轨调高量大于15mm时用()型螺旋道钉。

混凝土枕扣件伤损标准：Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm，扣压力应保持在8－13.2kN。（)

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客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。

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无砟轨道主要采用WJ£­7型 WJ£­8型 ()型和SFC型扣件。

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弹条Ⅰ型调高扣件适用于60kg/m钢轨混凝土枕 混凝土宽枕和整体道床 允许调高量为20mm 调整轨距量为()。

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当轨下调高垫板厚度达到10mm 或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8~10mm 使用调高扣件时调高垫板厚度达到() 应进行垫砟起道作业。

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弹条紧固状态(WJ£­7 WJ£­8.300£­1型扣件) 每半年检查1遍 每公里连续抽查()个。

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WJ£­7型扣件 轨下垫板分为A B两类 A类用于兼顾货运的高速铁路 厚度为()mm。

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