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主 再热蒸汽分别进入高 中压缸 因此主 再热汽体温度只要不超过规程允许范围即可。()
主、再热蒸汽分别进入高、中压缸,因此主、再热汽体温度只要不超过规程允许范围即可。()
是
否
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工作温度大于和等于450℃的高温管道和部件,如主蒸汽、高温再热蒸汽管道、阀门、三通、螺栓等都是金属
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再热蒸汽压力也比主蒸汽压力低 排汽 疏水能力差 所以应()疏水。
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汽轮机前主蒸汽汽温的()将导致汽轮机高压缸排汽温度的升高 从而使再热汽温升高。
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减温水喷水调节阀和()构成防止喷水进入主蒸汽系统或冷段再热汽管道的两套保护。
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汽轮机启动与停机时 为什么要加强汽轮机本体 主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水?
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在暖管过程中 蒸汽在主蒸汽管道内放出潜热后会凝结成水 因此在暖管过程中需要充分排放管内疏水 以防止在冲转时疏水进入汽轮机内 造成()。
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负荷达150MW时 检查主蒸汽压力达12.0MPa 主蒸汽温度达520℃ 再热蒸汽温度达490℃ 进行下列哪些操作?
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