待命工况下节流阀一般处于全开位置。()

在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中，当汽车处于WOT（节气门全开)工况时， ECU会指令怠速阀处于（)位置，防止节气门突然关闭时发生失速故障o

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蓄能器装置处于待命工况时 当油压降至()MPa时 电泵自动启动。

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在泵-缸回油节流调速回路中 三位四通换向阀处于不同位置时 可使液压缸实现快进—工进-端点停留—快退的动作循环。试分析:在()工况下 缸输出功率最小。

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在泵-缸回油节流调速回路中 三位四通换向阀处于不同位置时 可使液压缸实现快进-工进-端点停留-快退的动作循环。试分析:在()工况下 泵所需的驱动功率为最大

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蓄能器装置处于待命工况时 其钢瓶下部的截止阀应()。

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蓄能器装置处于待命工况时 电源开关()电控箱旋钮旋至自动位。

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远程控制台处于待命工况时 ()。

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