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JZ-7型空气制动机设置均衡风缸的目的是不论()A.制动机型号B.牵引列车的长度C.制动缸的大小D.自
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列车ATO模式运行时,ATO输出的牵引/制动力的大小首先通过车辆()来传输控制的.A、AMBDRB、AMTDRC
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列车牵引力和制动力大小是通过()信号传递的。
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CRH2A动车组的辅助制动所发出的制动力大小不随列车速度和列车重量的改变而改变,只发出预定的制动
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制动力与列车运行中所存在的运行阻力相比大小差不多。()
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()的数值直接影响制动时引起列车纵向冲动的大小及制动距离的长短。A.制动波速B.制动波C.空气
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编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()(尾数不足一辆按四舍五入计算)时 可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力 不填发制动效能证明书。