动车组列车停在接触网分相无电区具备采用换弓退行闯分相等方式自救时司机应准确报告电力机车(动车组)停车原因。()

动车组列车停在接触网分相无电区，具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)停车原因。（)

是

否

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站内坡度超过2.5‰的线路，在接触网停电检修“天窗”时间内，不得停留电力机车及其牵引的列车、动车组。

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具备采用换弓、退行闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组)（)。A.停车位置B.分相长度C

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动车组列车停在接触网分相无电区 具备采用换弓 退行闯分相等方式自救时 司机应准确报告电力机车(动车组)停车原因。()