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柴油机正常工作时滑动轴承的轴颈与轴瓦之间应处于()状态

柴油机正常工作时,滑动轴承的轴颈与轴瓦之间应处于（）状态

A、液体摩擦

B、干摩擦

C、边界

D、半干摩擦

参考答案

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按照轴承与轴的工作表面间摩擦性质的不同，轴承分为滑动轴承和滚动轴承。

答案解析
轴承内圈与轴、轴承外圈与箱体孔装配时，采用定向装配方法是适用于精度要求较低的主轴部件。（

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滚动轴承内圈与轴颈配合较紧，所以将轴承压入轴颈时，应加力于内圈。（)

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液体摩擦轴承的轴颈与轴承工作表面间被油膜完全隔开使滑动表面摩擦变为润滑层的液体摩擦摩擦因数将____。

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如果轴承与轴配合在拆装时应当让()受力

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车轴疲劳裂纹多发生在齿轮侧轮毂与轴的压痕线附近轮毂与轴的压装部外侧附近轴颈的()等。

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DF4C型机车正常工作时规定的抱轴瓦与轴颈的径向游隙为()。

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