蒸发器是利用气态制冷剂在低压下蒸发 转变为蒸汽并吸收被冷却介质的热量 达到制冷目的。

选择制冷剂时，一般希望其在一定蒸发温度下的蒸发压力小于大气压力。（)

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蒸发器的作用是（)，从而使制冷剂气化形成气态制冷剂。

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制冷时蒸发器内的制冷剂状态全都为气态。（)

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在汽车制冷循环系统中 经膨胀阀送往蒸发器管道中的制冷剂是( )状态。A.高温高压液体B.低温低压液

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在整个制冷循环过程中 压缩机起着压缩和输送制冷剂蒸气和形成蒸发器中低压的作用。

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汽车冷气机的制冷循环系统的工作原理是:高温高压的制冷剂从压缩机排出 经管道进入()后 气态制冷剂就冷凝成中温中压的液态进入() 再经膨胀阀输送到蒸发器。

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制冷系统的工作原理是根据液氨蒸发时吸热 气氨液化时放热的原理 利用氨压缩机 () 氨蒸发器向合成系统提供冷量。

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