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柴油机处于高速 高温和润滑不良的条件下 出现主轴瓦或连杆轴瓦“抱轴”现象 通常是指()磨损。


柴油机处于高速、高温和润滑不良的条件下,出现主轴瓦或连杆轴瓦“抱轴”现象,通常是指()磨损。

A、熔着

B、腐蚀

C、磨料

D、麻点

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