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柴油机处于高速 高温和润滑不良的条件下 出现主轴瓦或连杆轴瓦“抱轴”现象 通常是指()磨损。
柴油机处于高速、高温和润滑不良的条件下,出现主轴瓦或连杆轴瓦“抱轴”现象,通常是指()磨损。
A、熔着
B、腐蚀
C、磨料
D、麻点
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