汽车后桥某一部位的齿轮啮合间隙过大 会使汽车在( )时发响。A.下坡B.上坡C.加速D.起步

变速器发热的原因是（)。A、轴承装配过紧B、轴承装配过松C、齿轮啮合间隙过小D、齿轮啮合间隙过大

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汽车在转向时，出现异响多为主减速器齿轮啮合间隙过大所致。（)

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汽车在转向时，出现异响就是差速器行星齿轮啮合间隙过大所造成的。（)

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东风EQ1092型汽车主、从动圆锥齿轮之间，正确的啮合间隙为0.15～0.40mm。

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关于驱动桥过热的原因。甲认为:驱动桥轴承装配过紧是其中之一。乙认为:驱动桥主 从动齿轮啮合间隙过大是其中之一。丙认为:驱动桥漏油使齿轮油油量过少是其中之一。看法不正确的是()。

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根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825-88)技术要求 圆锥主 从动齿轮啮合间隙为(?)mm。A.0.15~0.25

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解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为( ) mm。A.0.15~0.50B.0.10~0.25C.0.05~0.15D

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