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副变速器的变速传动机构与主变速器的区别是其没有倒档。()
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自动变速器按齿轮传动机构的不同可分为平行轴式和()式自动变速器。
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液压马达为得到适宜运动速度和负载能力 通常要使用较大传动比减速器 传动机构尺寸较大。()
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驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上 也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上 结构形式有( )A
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在减速传动中 将精度()的传动机构(如圆锥齿轮机构 蜗杆机构)应布置在高速级上 这样可以减少低速机的传动误差。
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驱动桥壳作为传动系统的组成部分 其作用是安装并保护主减速器 差速器和()
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回转机构的机械传动装置 一般起减速作用。()