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凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗 可以利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业 必须纳入铁路局月度施工计划。()
凡影响营业线行车的维修作业均应纳入天窗,可以利用列车间隔进行。天窗内无法完成的维修作业,必须纳入铁路局月度施工计划。()
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铁路营业线施工是指影响营业线()的各种施工作业。A.设备维修、使用B.设备稳定、使用和行车安全C.
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维修作业是指作业前后不改变行车速度的营业线施工。
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可能影响行车安全的清理危石、砍伐危树及隧道内除冰作业属于Ⅱ级维修项目。()
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营业线施工作业(特别规定的慢行施工除外)和应纳入天窗的维修作业应在天窗内进行。()
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铁路机车车辆发生() 或者在铁路行车相关作业过程中造成人员伤亡 设备损坏 经济损失 影响铁路正常行车达到一定程度的 均构成铁路交通事故。
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因违反作业标准 操作规程及养护维修不当或设计制造质量缺陷 自然灾害等原因 造成铁路通信行车设备不能正常运用 影响正常行车 危及行车安全 均构成()。
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凡影响营业线行车的维修作业均应纳入“天窗” 不准利用列车间隔进行 “天窗”内无法完成的维修作业 必须纳入铁路局(公司)()计划。
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