运行中接到通知车辆热轴时 有车辆乘务员时 应按其要求处理。()

旅客列车运行途中反映车辆走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等抱闸情形时，车站值班员接到通知后应立即呼叫列车停车。

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运行中接到通知车辆热轴时 当检查发现轴承变色(变蓝或变红) 冒烟 外圈破损或变形 前盖丢失或变形 外圈存在新圆周磨痕 密封罩脱出等异状时 列车不得移动 立即救援。()

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车辆段复示站值班员应与铁路局车辆运行安全监测站调度员密切配合 共同做好() 通报及热轴车辆处理信息反馈工作。

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运行中接到通知车辆热轴时 当检查发现轴承变色(变蓝或变红) 冒烟 外圈破损或变形 前盖丢失或

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列车在区间被迫停车不能继续运行时 带班负责人应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员) 报告停车原因和停车位置 根据需要迅速请求救援。()

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列车在区间被迫停车不能继续运行时 司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员(两端站)及随车机械师(车辆乘务员) 报告() 根据需要迅速请求救援。

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旅客列车因超员造成弹簧压死 车钩过限等危及行车安全时 车辆乘务员应立即通知列车长 由列车长会同()及时采取疏散措施 消除上述现象后 方准继续运行。

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