正线地面信号机包括:道岔防护信号机出站信号机道岔防护兼出站信号机 () 出段/场信号机阻挡信号机。

正线地面信号机包括：道岔防护信号机、出站信号机、道岔防护兼出站信号机、()、出段/场信号机、阻挡信号机。

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一号线正线信号系统采用列车自动控制系统（)，包括动防护（)、列车自动运行（)和列车自动监控（)等

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常态点灯的进站色灯信号机显示一个黄色灯光——准许列车按限速要求经道岔侧向位置进入站内正线准备

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见习电客车司机在进行正线观摩时不执行任何操作仅对正副司机的操作以及线路道岔信号机等进行观摩学习在进行正线添乘时可执行副司机职责操作内容可自行动车()

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CTC控制等级下正线地面信号机灭灯 ()除外。

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正线施工作业区域原则上以线路道岔(岔区) 供电分区等为单位以信号机或分段绝缘器为分界。

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站内正线及( )上的道岔均须与有关信号机联锁。A.到发线B.牵出线C.侧线D.安全线

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接车进路色灯信号机设于其后方第一道岔尖轨尖端前方(顺向道岔为警冲标内方)的正线上。()

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正线地面信号机包括:道岔防护信号机 出站信号机 道岔防护兼出站信号机 () 出段/场信号机 阻挡信号机。