铁路客运专线用900t整孔箱梁架桥机 提梁机出厂验收前必须进行型式试验。()

客运专线桥梁上部结构形式以常用跨度32m 24m( )为主 其中32m箱梁作 为主梁型。A.双线后

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客运专线箱梁的刚度强 重量大 对制梁台座 存梁台座及提梁机轨道基础的承载能力及不均匀沉降提出了很高

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下列移动模架主要技术参数正确的有（ ）。A.适应梁型：客运专线铁路双线简支箱梁B.适应跨度：40m

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客运专线铁路验收标准适用于时速( )的客运专线铁路工程。 A．200～250km B．2

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某新建铁路桥梁工程一标段共有595孔32米简支整孔箱梁 分布于23座桥上。其中1号特大桥的30孔箱

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根据混凝土现行有关标准规范 技术条件或施工技术指南 客运专线铁路预制预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土配合比试验中 其抗压强度试件应选择()尺寸的试模.

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客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸台树脂用灌注袋的安装铺设程序是什么?

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