问题详情
答题翼
>
问答
>
建筑工程类考试
> 正文
目录:
标题
|
题干
|
答案
|
搜索
|
相关
在现行设计中 为什么一般不计压力线与供轴线偏离产生的偏离弯矩的影响?
在现行设计中,为什么一般不计压力线与供轴线偏离产生的偏离弯矩的影响?
参考答案
您可能感兴趣的试题
室内消火栓的功能验收应在出水压力符合现行国家有关建筑设计防火规范的条件下进行,并应符合_____
答案解析
在路基横断面中,坡脚线与设计线的标高之差应为()。A.路基的最小填土高度B.路基边土坡高度C.路基
答案解析
背景在机场飞行区标志线设计中 为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差 常在黄色标志线的两边各加上
答案解析
在焊接质量检验中 以气体为介质进行气压强度试验 试验压力一般为设计压力的 ( )倍。A. 1. 1
答案解析
在机场飞行区标志线设计中 为了增强黄色标志线与水泥混凝土表面的反差 常在黄色标志线的两边各加上5c
答案解析
有一热油管线 已知设计压力为0.5MPa 设计温度为300℃ 试问在此管线上能否使用公称压力为0.6MPa的20长颈对焊法兰?为什么?
答案解析
基础平均压力 基底平均附加压力 基底平均净反力在基础工程设计中各用在什么情况?
答案解析