对于新建250~350km／h高速铁路轨道工程在施工前按要求应建立（）轨道控制网。A. CPO

对于新建250~350km／h高速铁路轨道工程，在施工前按要求应建立（）轨道控制网。

A. CPO

B. CPⅠ

C. CPⅡ

D. CPⅢ

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对于新建250～350km/h高速铁路轨道工程在施工前按要求应建立()轨道控制网。

答案解析
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定道岔静态

答案解析
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定道岔静态

答案解析
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中高低的经常保养标准为()mm。

答案解析
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定调节器静态几何尺寸容许偏差管理值中高低的作业验收标准为()mm。

答案解析
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中高低的临时补修标准为()mm。

答案解析
250km£¯h>线路允许速度Vmax≥350km£¯h正线上根据《高速铁路无砟轨道线路修理规则》规定道岔静态几何尺寸容许偏差管理值中水平的经常保养标准为()mm。

答案解析

对于新建250~350km／h高速铁路轨道工程 在施工前按要求应建立（ ）轨道控制网。A. CPO