问题详情
答题翼
>
问答
>
建筑工程类考试
> 正文
目录:
标题
|
题干
|
答案
|
搜索
|
相关
我国城市桥梁的横隔梁 行车道板 桥台或挡土墙后土压力的计算采用( )。 A.车道荷载 B.
我国城市桥梁的横隔梁、行车道板、桥台或挡土墙后土压力的计算采用( )。
A.车道荷载 B.车辆荷载 C.均布荷载 D.集中荷载
参考答案
您可能感兴趣的试题
在我国使用最多的简支梁桥的横截面形式是()的横截面,其特点是外形简单,制造方便,横向借助横隔梁
答案解析
对较宽的桥梁 可直接将其行车道板做成双向倾斜的横坡 与设置垫层的做法相比 这种做法会( )。A.增
答案解析
对较宽的桥梁 可直接将其行车道板做成双向倾斜的横坡 与设置三角垫层的做 法相比 这种做法会()。A
答案解析
对较宽的桥梁 可直接将其行车道板做成双向倾斜的横坡 与设置三角垫层的做法相比 这种做法会( )
答案解析
对较宽的桥梁 可直接将其行车道板做成双向倾斜的横坡 与设置三角垫层的做法相比 这种做法会()。[2
答案解析
横隔梁的最大弯矩处为横隔梁中线附近()
答案解析
无砟轨道桥梁相邻梁端之间 梁端与桥台之间钢轨支点处的横向相对位移不大于()mm。
答案解析