某高速公路隧道最大埋深约130m 设计净高5.0m 净宽14.0m 隧道长940m。隧道区域内主要

某高速公路隧道最大埋深约130m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长940m。隧道区域内主要为微风化黑云母+长花岗岩，局部有微风化黄斑岩脉穿插。围岩以Ⅳ—V类为主，进口段为Ⅱ—Ⅲ类围岩，岩体裂隙不甚发育，稳定性较好。隧道区域内地表水第不发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。施工单位采用新奥法施工，Ⅱ—Ⅲ类围岩采用松动爆破，Ⅳ—Ⅴ类围岩采用定向爆破方案。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：

(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。

(2)为满足防尘要求，项目部采取了“湿式凿岩标准化，个人防护普遍化”。

问题：

1.根据本隧道围岩状况，施工单位采用的爆破方案是否正确？应采取何种爆破方法？

2.试述隧道钻爆方法有几种炮眼？各种爆破方法首先起爆的是什么炮眼？

3.新奥法施工的基本原则是什么？

4.改正施工组织设计的第一条错误做法。

5.第2条措施中，隧道防尘措施不完整，请补充。