某高速公路段工程长度12km,路基宽度30m,结构工程为六车道,道路结构为:细粒 式沥青面层+中粒式沥青混凝土上基层+粗粒式沥青混凝土中基层+粉煤灰三渣下基层+ 粒料垫层。公路段所处位置地势平坦低洼,高程在3.1~3. 6m,周围河流密布。本工程沿线 可分为2个地质区段:I区段正常结构沉积层,表层3m左右为中、高液限湿粘土粉质粘土 层(天然含水率为30%左右),土质较好;n区段为古河道沉积层,以河口一滨海沉积相间 交替。公路设计车速为120km/h,路面载荷BZZ—100,且交通流量和密度均很大。路基最 大填土高度为4. 5~5. 5m。本工程位于亚热带,气候温和湿润,雨量充沛。在工程实施时, 项目经理部根据施工设计采取了如下措施:
(1)指定工程技术部负责的工作是:进度控制、技术管理、安全生产。
(2)在雨季施工时,对填土路基按2%~4%以上的横坡整平压实,以防积水。当路基 因雨造成翻浆,换灰土或砂石重作。
(3)为了提高路基压实度,严格控制碾压厚度,薄层重压,必须使用羊角碾压路机进行 施工,以确保压实度。’
(4)各层平整度指标要求是:路床1Omm,底基础8mm、基层5mm、沥青混凝土面层 下层4mm、中层3mm、上层2mm0
1.针对I区段和Ⅱ区段的地质特征,给出一个可行的地基处理方案。
2.本工程的道路结构有何不足?请说明理由。
3.在工程的前期工作中,应该完成的工作有哪些?
4.工程技术部应该负责的工作全面吗?
5.路基压实度控制措施是否全面?请说明理由。
6.沥青混凝土压实如何控制?
7.为了达到平整度指标要求,公路段各结构层平整度应如何控制?
8.雨季施工处理措施是否全面?