F航空目前有45架飞机,在飞航线110余条,其中20条为国际航线和地区航线。一直以来,公司依托相对较低的票价,占据了一定的市场份额。2019年,由于市场环境出现了一定的变化,根据民航局发布的公报显示,每架航班的平均空座率在20%左右,尤其在旅游淡季,部分航班座位的闲置率会更高,因此为了提升竞争力,更充分利用资源,航空公司专门针对低空短途航线,推出一款“一人多座”产品,允许旅客在正常购票之后,在一人一座的情况外,旅客可以花钱购买多个额外的座位,其他乘客不能占用,这条规定同时适用于国内和国际航班。这款一人多座位产品被网友称为占座票,一经推出吸引了很多客户。
同时公司成立大数据部门,通过对现有数据的挖掘跟分析,寻找潜在的客户群,并且对机票的销售、航线的设置做出科学的预测。2018年9月,大数据及相关系统被黑客人侵,大量数据损坏和丢失,给公司造成了大量的损失。同年11月,公司由于预测不准,超卖了部分机票,部分客户无法登机,影响了客户的行程。与航空公司协商无果后,客户起诉到法院,法院审理查明,航空公司并没有在合同中设置免责条款,旅客无过错,判决航空公司赔偿旅客直接损失。同年12月.航空公司由于受到航空燃油涨价的影响,由于公司利润空间有限,因此无法向其他航空公司一样维持票价,公司决定对部分航线进行价格上调,客户流失很大。
要求:
(1)分析F航空新推出的战略采用的是什么战略。简要说明该战略的优势和风险。
(2)简要论述航空公司大数据时代任务转型的时候主要任务和主要困难是什么。
(3)简要论述企业面对的风险类型有哪些。航空公司遇到了哪些风险。