制动安定试验保压时，制动缸漏泄量不得超过（)kPa。A.5B.10C.15D.20

在小闸性能试验时，制动缸压力升至最高后，将小闸手把从制动位移至保压位，测定制动压力泄漏量每分

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减压170kpa，保压一分钟，制动缸漏泄量不得超过（)。A.10kpaB.20kpaC.50kpaD.25kpa

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制动和缓解感度试验：当达到减压量并且制动管压力稳定后，保压（)不得产生自然缓解作用。A.30秒B

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货车制动主管的保压漏泄量试验时（1min内)，不得大于（)。A.2kPaB.20kPaC.10kPaD.5kPa

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自阀常用制动时 机车制动缸压力上升正常 保压一段时间后 工作风缸压力才突然阶段下降 机车制动缸压力也阶段降低 这种情况说明降压风缸不漏泄。()

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作用风缸漏泄的检查:自阀手柄置最大减压位 制动保压时若制动缸的压力不能保压而逐渐下降直至零 说明作用风缸或作用风缸管漏泄。()

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当作用管及其管路漏泄时 作用活塞则受压差作用而下移 开启() 制动缸的压力从作用阀的排气口排出 而不能保压。

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