问题详情
答题翼
>
问答
>
职业资格考试
> 正文
目录:
标题
|
题干
|
答案
|
搜索
|
相关
SS3型电力机车的电阻制动实际上是两个制动区,一是发电制动区,另一是_____制动区。
SS3型电力机车的电阻制动实际上是两个制动区,一是发电制动区,另一是_____制动区。
参考答案
您可能感兴趣的试题
SS3型电力机车在低压柜内1FDC表示的电器是()。
答案解析
SS8型电力机车采用加馈电阻制动。()
答案解析
SS3型电力机车交流接触器主要用在主电路中。()
答案解析
SS3型电力机车为了减少整流电流的脉动 在牵引电动机的回路中串接了()器。
答案解析
韶山型电力机电阻制动时当速度小于19km£¯h时后 制动电流不变 保持()A加馈制动电流。
答案解析
SS3B型电力机车车轴和车轮的装配采用先热套轮箍后压装车轴。()
答案解析
SS3B型电力机车在进入加馈制动方式后 当机车速度降为零时 仍维持()的加馈电流 该电流有可能形成反转力矩 使机车后移。
答案解析