目前民航机采用的燃凭涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：A.低转速时涡

目前民航机采用的燃凭涡轮发动机常为双转子或三转子发动机，与单转子发动机比较，有：

A.低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较好

B.在低转速时涡轮前燃气温度较低，故起动和加速性能较差

C.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较好

D.在低转速时涡轮前燃气温度较高，故起动和加速性能较差

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！