答题翼 > 问答 > 职业技能鉴定 > 正文

目录：标题| 题干| 答案| 搜索| 相关

驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温，其主要目的是：A.防冰除雾B.防冰排雨C.提高防撞

驾驶舱风挡玻璃一般应在整个飞行过程中都通电加温，其主要目的是：

A.防冰除雾

B.防冰排雨

C.提高防撞击强度

D.A和C

请帮忙给出正确答案和分析，谢谢！

参考答案

您可能感兴趣的试题

座舱音频记录仪有个记录通道，能连续记录并保持飞行过程中最后2h驾驶舱成员通话内容。A.2B.3C.4D.6

答案解析
前、后风挡玻璃漆面底胶涂在玻璃上后，晾置（)分钟。如超过（)小时未涂胶，必须重涂底胶。

答案解析
前风挡玻璃是钢化玻璃。

答案解析
下列损失属于玻璃单独破碎险保险责任。()A 前后风挡玻璃B 天窗玻璃C 左右车窗玻璃

答案解析
驾驶室内要有通风保暖风挡除霜遮阳装置。()

答案解析
风挡玻璃左右两边要装有灵敏有效的自动刮水器。()

答案解析
前风挡玻璃必须采用透明良好的安全玻璃不得有眩目的波纹气泡等缺陷可以使用有机玻璃。()

答案解析