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为了减缓坡度,詹天佑设计出()轨道,以减缓坡度。1909年,京张铁路全线通车,这是中国人自行设计和施
为了减缓坡度,詹天佑设计出()轨道,以减缓坡度。1909年,京张铁路全线通车,这是中国人自行设计和施工的第一条铁路。
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工程师利用霍曼转移轨道是为了:A.节约时间B.轨道设计简单C.载人飞行安全性D.节约燃料
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在顶管工程施工中 为了控制管道按设计高程和坡度顶进 需要在工作坑内设置()个临时水准点。
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1907年 詹天佑主持修建() 这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。
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路基顶面也就是路基的顶部 是铺设轨道的工作面 一般为了排水而设置成()的坡度。
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