货车车体外胀是由于车体不断在运行中发生（)，从而使车体架失去原有强度。A.动摇B.振动C.动摇和

车辆在轨道上运行的过程中，由于受到外力的冲击，车体和转向架之间以及轮对之间的弹性约束而产生

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货车定位标记涂打在车体两侧（)，分别表示一位端、二位端。A.端部下角B.中部下角C.端梁下角D.侧

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质量标准:角柱 端梁无裂损 敞车上端梁无折断;空车墙板破损或腐蚀穿孔空车不超限;车体外胀不超限;冲击座无破损 冲击座() 丢失;钩体无裂损 互钩差不超限。

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车体上插有红方块色票(车统£­17)的货车表示该车辆需送往修理工厂。()

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货车底架及车体结构 构件均采用等断面的为()。

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铁路货车空车车体中梁 侧梁下垂须≤()mm。

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非提速铁路货车“全面检全面修”检查范围和质量标准对车体部分的检查是如何规定的?

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