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对汽车零件采用直流电磁化探伤后,零件上会多少留有剩磁,最好采用()退磁。
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规定检测后加热至700℃以上进行热处理的工件 一般可不进行退磁。如认为工件的剩磁会对焊接产生不良影响工件应进行退磁。()
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工件的退磁效果一般可用剩磁检查仪或磁场强度计测定。()
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磁强计主要用于工件退磁后剩磁大小的快速直接测量 也可用于铁磁性材料工件在探伤 加工和使用过程中剩磁的快速测量()
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有轴箱单列短圆柱滚子轴承内圈及防尘挡圈组装后必须进行剩磁检查 其剩磁强度不得超过()A£¯m。
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段(A2 A3)修时 短圆柱轴承轴箱前盖接地装置摩擦片剩磁不得超过()。
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轮对分解时 在规定的最大许可压力下车轮如退不下来时 允许在车轮的轮毂部位均匀加热后再压退 但加热温度不得超过220℃。()