施工作业防护时，仅运行动车组列车的区间正线不设置移动减速信号防护。

普速铁路CTCS－2级区段，动车组通过车站时，车站须提前10min停止通过进路上的作业和与列车运行安全有影响的作业（通过CTC系统自动排路时，敌对进路停止排列的时机由系统自动判断）。

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现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移

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动车组列车安装好防护网、打开部分车门，有列车乘务人员防护的情况下允许限速（）运行，通过高站台时

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因行车设备故障 灾害或施工 以及列车中挂有限速的机车车辆等 需要使列车临时限速运行(纳入运行揭示调度命令或本务机车 动车组自身设备原因限速时除外)须向司机发布调度命令。()

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高速铁路线施工 维修作业天窗结束后开行动车组列车前 应开行确认列车 确认列车开行方案不纳入列车运行图。()

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在线路上进行接触网检修作业可能影响列车正常运行时 只要对作业区采取防护措施后 就可开展作业。()

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(应知应会-《技规》)中普速铁路部分 适用于()以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。

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