正线、折返线、故障车停留线、车辆段各线和列车上装有ATS子系统。

正线、到发线以及衔接正线、到发线且无脱轨器的线路上，作业人员未对停留的机车车辆采取防溜措施。一

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正线上设有折返线、故障车停留线和出、入段线等线路。

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、辅助线是指在正线上与正线连接的渡线、存车线、折返线、联络线、出入厂线。

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运营线路上设有（)。A.正线、折返线、故障车停留线B.正线、折返线、故障车停留线和出入段线C.正线、折返

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正线 折返线 故障车停留线 车辆段各线和列车上装有()子系统。

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在正线 到发线以及与正线 到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车 停留车辆原则上应停于距警冲标()以上.

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在办理列车折返 出 入场或进 出故障车停留线时 如必须临时变更进路 须在列车启动前 通知司机不准动车 得到司机答复后 才能取消信号 变更进路。()

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