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二号线正线线路最大坡度为(),最小曲线半径为350m。
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路票为轨道交通二号线采用的代用闭塞法的行车凭证。
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较新线区间正线最大坡度为()。A.5%B.6%C.3%D.4%
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城市轨道交通为电气化铁路,一般正线多采用长无缝线路。
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重庆轨道交通2号线较场口站所采取的折返方式是()。A.站前折返B.交叉折返C.区间折返D.站后折返
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轨道交通二号线站内最大坡度为()。A.3‰B.30‰C.5‰D.50‰
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重庆轨道交通二号线正线的基本闭塞为(全称):()A.双线单向超速防护自动闭塞(ATP)B.单线双向超速防