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城轨列车的停站方案有（)A.跨区段停车B.站站停车C.区站停车D.区段候车E.跨站停车

城轨列车的停站方案有()

A.跨区段停车

B.站站停车

C.区站停车

D.区段候车

E.跨站停车

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以下选项符合日本高铁运营特点的是（)。A.短编组B.停站方案少C.服务频率高D.直达列车多

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当时刻表预定的列车从入口进入车站时，列车的停站时间将按照实际运营时间与时刻表上的偏差（)。

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列车在区段内运行不包括中间站停站时间但包括起停车附加时间在内的平均速度称为列车()。

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