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汽车转向时,外侧转向轮偏转角越大,其转弯半径也越大。()
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叉车要求机动性强,转弯半径小,转向轮偏转角大,所以采用单梯形转向传动机构。()
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叉车要求机动性强,转弯半径小,转向轮偏转角大,所以采用双梯形转向传动机构。()
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机动车辆的转向轮偏转角越大,最小转弯半径越小。()
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机动车辆的转向轮偏转角越小,最小转弯半径越大。()
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装载机是偏转车架转向,转弯时,不产生任何轮差。()
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机动车辆的最小转弯直径。以前外轮轨迹中心为基线测量 其值不得大于24m。当转弯直径为24m时 前转向轴和末轴的内轮差(以两内轮轨迹中心线计)不大于4.5m。()