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西安地铁一号线车辆有3个牵引逆变器,其中每个逆变器控制4个牵引电机。
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西安地铁2号线列车采用的列车控制和监控系统简称是()A.TCNB.ATIC.TIMSD.TCMS
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西安地铁二号线车辆牵引系统采用无速度传感器的矢量控制方式,所以在牵引电机上没安装速度传感器。
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深圳地铁三号线运营视频监控系统由()视频监控网组成。A.卫星站视频监控系统B.轴心站视频监控系
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南京地铁一号线采用()闭塞,二号线则采用移动闭塞。
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我国的广州地铁3号线是世界上第一个EP2002控制系统的用户。()
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(25分)某市拟新建地铁3号线 该市地铁建设管理公司委托某工程咨询公司承担该项目社会经济效益研究工