非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时，另一侧车轮不会受影响。（)

（)的功用是把路面作用于车轮上的各种力及其力矩传递到车架上，以保证汽车正常行驶。A、悬架B、弹

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独立悬架的汽车的车桥都是断开式的。（)

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断开式独立悬架的特点是每一侧的车轮全部通过弹性悬架挂在车架（或车身)的下面。（)

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非独立悬架两侧车轮各自独立运动。()

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前轴采用非独立悬架的汽车(包括采用双转向轴的汽车 但不包括静态轴荷大于或等于11500kg 不适用于仪器设备检验的汽车) 转向轮横向侧滑量值应( )。

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按《汽车大修竣工出厂技术条件第1部分：载客汽车》(GB／T3798.1—2005)规定 前轴采用非独立悬架的

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悬架的功用是把路面作用于车轮上的作用力及其力矩都传递给车架以保证汽车的正常行驶 这些力包括()。

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